2022年會是近十年來外貿最艱難的一年嗎?下面跟著瀚而普出口外貿代理小編一起來看看吧!更多出口外貿代理歡迎來電咨詢瀚而普上海外貿進出口公司,服務熱線:021-35383360
買家最近下訂單不太積極,WHY?
2020年新冠疫情剛剛暴發(fā)時,一些外貿朋友曾預測過,恐怕這一年會是近10年來外貿最艱難的一年。
結果我們都知道,2020年并不是。
反倒是今年,身邊絕大多數(shù)外貿人都說:“難!”
受海運費、原材料、匯率的影響,客戶沒訂單是一方面;有訂單的企業(yè),近來也飽受疫情之苦。
外貿企業(yè)該如何度過這一段艱難時期?我的想法是這樣的。
1.做好外貿環(huán)境變化的準備
客戶們?yōu)槭裁醋罱掠唵尾皇悄敲捶e極呢?主要原因有這幾方面:
首先最關鍵的肯定還是這瘋魔的海運。運費漲到買家都麻了,如果運費都要比貨值高,你說買家還下單不下單?
另一方面,現(xiàn)在海運時長要比疫情之前長上一倍(甚至還多),有些客戶訂的貨終于拿到手時,早就錯過了最佳銷售時機,那么只能壓在倉庫,要么就打折清庫存,這樣自然也就削減了他們繼續(xù)下單的意愿。
其次,我們的主力出口市場目前都在面臨CPI高飆的問題,3月歐元區(qū)年度通貨膨脹率達7.5%,歷史高點;美國3月的CPI甚至達到了8.5%,刷新40年來最高……物價上漲造成消費需求疲軟,必然會傳導到采購端。買家看衰市場,也就不再愿意囤積太多庫存。
第三,客戶國家的本幣兌美元基本都在走弱,人民幣卻在走強,這種情況相當于客戶的進口成本增加。另一方面,部分原材料因局勢等各種原因,出現(xiàn)了暴漲的情況,也增加了采購成本。
最后,我們現(xiàn)在出不去,買家進不來,類似于印度、越南、墨西哥、土耳其等國家會利用地利之便爭取采購商的訂單。
所以當前有個明顯的趨勢就是,大單子越來越少,小單子越來越多。
我們外貿人在思路上要做的大的轉變是:
①不要再忽視小訂單。
②不要再怠慢老客戶。
③不要再只盯著那幾個主流市場。
④研究競爭對手時,不僅僅看國內同行,還要了解國外供應商情況。
⑤理解國家的大趨勢,尤其是“碳中和”“碳達峰”帶來的產業(yè)升級。
2.選擇內卷還是漲價,得想想清楚
外貿行業(yè)苦內卷同樣久矣。然而“卷”基本都是被裹挾的,并不是你想停,想停就能停。
在利潤不斷被攤薄的今天,有些外貿企業(yè)有底氣漲價,有些則因為擔心漲價后買家會跑,仍然在苦苦堅持,希望通過跑量來維持收益。
其實去年的限電減產已經說明了產業(yè)轉型的未來趨勢。無法漲價的企業(yè)也需要盤一盤,你的核心競爭力如果只有價格,還能撐多久?
3.不盲目做任何擴大生產經營的決策
其實我知道不少在2020年下半年開始通過外貿實現(xiàn)財富自由的案例,彼時有不少老板們嘗到了訂單爆棚的甜頭,大刀闊斧擴張產線;也有不少外貿人跳出來單干,開始創(chuàng)業(yè)。
不知道他們現(xiàn)在怎么樣了。
去年年中,東南亞淪陷于德爾塔病毒,勞動密集型產業(yè)的訂單大量回流到中國,不少企業(yè)接單接到手抽筋。當時有個令我印象深刻的事:一個做紡織的老板反其道而行之,車間主任跟他提要加產線,他拒絕了,并且還在盤算見好就收。
問他怎么想的。他說他就是感到惶恐,因為即使訂單量上去,利潤率還是低的,在訂單火熱的時候還好說,那萬一訂單又溜走了可怎么辦呢?到時再把機器賣廢鐵嗎?
他的原話是:“制造業(yè)太燒錢了,如果你的廠子是一筆糊涂賬,那么千萬不要好大喜功。”
4.款到再發(fā)貨
在貨款安全方面,當前情況下也需長個心眼,很多朋友已經給公司加上了“款到再發(fā)貨”的底線,小心駛得萬年船。
5.積極與本地商務部門溝通,了解最新政策
今年開始,各地也像2020年一樣,推出了各種給中小微企業(yè)減負的政策,上海、江蘇、浙江、廣東等各省份都有,基本也都涵蓋了對我們外貿行業(yè)的扶助。
建議大家積極與本地商務部門溝通,有啥利好政策及時了解、及時申請。
6.當你無法改變大環(huán)境時,調整好自己
現(xiàn)在我們外貿人的圈子里、微信群里,聊起今年行情普遍會比較悲觀,也有不少外貿從業(yè)者比較焦慮,特別是近期遭遇了工廠封控、居家辦公、出貨不暢等等困境的外貿人。
但是請注意兩點:
第一,大環(huán)境不是你或者你的公司努把力就能改變的;
第二,大家面對的是一樣的問題。
如果心態(tài)不太平穩(wěn),容易被社交媒體和輿論所影響,那就卸載那些會影響情緒的APP,專注于自己。想想這段時間自己是不是能再學點什么,能再做點什么,甚至給自己放個假、充分休息一下都是好的。
人生這么長,你總不能指望它永遠順風順水,學會與逆境共處,也是重要一課。
而單純的焦慮不能解決任何問題,只會把自己拖進負面情緒的泥潭里!
7.對于外貿業(yè)務員來說,現(xiàn)在要不要考慮轉行?
這個問題對于一些新入行的外貿人來說,當前會非常糾結。但要說明的一點是,沒有任何一個行業(yè)可以輕松來快錢,你看跨境電商、直播帶貨、自媒體等等熱火朝天,但你沒看到的是,這些火爆的行業(yè)在背后淘汰了多少人。
對于老外貿來說,基本還是比較堅定的:情感上的舍不得是一方面,另一方面是理性,我們這么多年的經驗積累全部來源于這個行業(yè),跨行業(yè)從零開始,也許并不劃算。
如果當前的業(yè)績面臨困境,首先找問題。想一想,所處的細分行業(yè)及產品定位是不是出了問題,有沒有改善的空間;當前的問題是不是海運或一些突發(fā)情況造成的,在這些因素消退后,有沒有回暖的可能。
其次可以盤一盤自己現(xiàn)有的資源,以及積累下來的經驗,能做怎樣的、有把握的改變。
最后,處于瓶頸期甚至是冰封期的外貿人也不要灰心,“中國制造”完備的供應鏈、優(yōu)良的性價比,是全球其他任何一個國家都做不到的,“冬天”只是暫時的,該回來的訂單終歸會回來,那時我們會是更好的模樣。
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