北極航線大"熱"？前有箱船，后有油輪！中俄大力發(fā)展！下面跟著瀚而普出口外貿(mào)代理小編一起來看看吧!更多出口外貿(mào)代理歡迎來電咨詢瀚而普上海外貿(mào)進(jìn)出口公司，服務(wù)熱線：021-35383360

5年前，航運(yùn)巨頭馬士基旗下的集裝箱船“Venta Maersk”號(hào)，成為了第一艘通過北冰洋航線的集裝箱船。而5年后，又一艘同樣大小的集裝箱船通過了北極地區(qū)。

在這之后，越來越多的貨船將要穿梭在北極航線，其中甚至包含了一些非冰級(jí)的油輪。

更多集裝箱船“征戰(zhàn)”北極

據(jù)航運(yùn)專家表示，繼“Venta Maersk”號(hào)后，又有一艘同等級(jí)別的集裝箱船將要穿越北極航線。

據(jù)了解，可裝載2,700 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（TEU）的集裝箱船“XIN XIN TIAN 1”號(hào)，已于8月4日離開天津，預(yù)計(jì)將于9月5日抵達(dá)圣彼得堡。

“XIN XIN TIAN 1”號(hào)（原名：Sitc Surabaya）隸屬于新新國(guó)際航運(yùn)公司，該公司今年早些時(shí)候宣布將在俄羅斯和中國(guó)之間首次開通穿越北極的定期集裝箱航運(yùn)服務(wù)。

本月早些時(shí)候，該公司派出了一艘1638 TEU的小型船舶"NewNew Polar Bear "號(hào)，從圣彼得堡經(jīng)青島和天津前往上海。新新國(guó)際航運(yùn)公司打算在7月至11月間進(jìn)行集裝箱船航行。

據(jù)了解，該公司的另一艘貨船——29011載重噸的雜貨船“XIN XIN Hai 1”號(hào)于8月3日離開中國(guó)青島，在韓國(guó)釜山?？亢笙虮瘪偼睒O地區(qū)。該船預(yù)計(jì)于9月10日抵達(dá)圣彼得堡。

北極不再只是冰級(jí)船的舞臺(tái)

值得一提的是，該航線還將迎來首批非冰級(jí)大型船舶，這可能是未來的一個(gè)征兆——北極不再只是冰級(jí)船舶的舞臺(tái)，未來將會(huì)有更多類型的船舶征戰(zhàn)這片海域。

據(jù)了解，好望角型散貨船"Gingo "號(hào)于8月18日從摩爾曼斯克啟航，駛往青島，目前尚未給出預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間。

據(jù)專家稱，該船是該航線上的第一艘好望角型散貨船，載重169159 噸，吃水17.8 米。該船舶很可能是嘗試過境的最大船只之一。

不只是"Gingo"號(hào)，今年夏天結(jié)束前，預(yù)計(jì)將會(huì)有更多的非冰級(jí)油輪開始這趟航程。據(jù)俄羅斯官員表示，俄羅斯國(guó)家核動(dòng)力破冰船公司Rosatomflot正在制定這方面的計(jì)劃。

北極航線發(fā)展前景美好

近日，“中俄北極航線集裝箱班輪啟動(dòng)儀式”在莫斯科格林伍德國(guó)際貿(mào)易中心舉行。

當(dāng)日，由中國(guó)新新海運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)的一艘載有紙張、紙板、化學(xué)品、化肥等貨物的集裝箱船，從圣彼得堡港第一集裝箱碼頭啟航，將在歷時(shí)20多天后，穿越北極航線，抵達(dá)上海港。

雖然目前北極航線集裝箱班輪運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展還有諸多挑戰(zhàn)，但仍有美好的發(fā)展前景。

首先，北極航線是連接全球三大貿(mào)易圈的最短海運(yùn)航線，一旦北極航線全面開發(fā)利用，其作用和影響將不可估量。

其次，中國(guó)和俄羅斯都希望大力發(fā)展北極航運(yùn)，而北極航運(yùn)的發(fā)展一定會(huì)上升到集裝箱班輪運(yùn)輸層面，因?yàn)橹挥羞@樣，才能真正發(fā)揮北極航線的優(yōu)勢(shì)作用。

俄羅斯的“戰(zhàn)略東轉(zhuǎn)”與中俄兩國(guó)倡導(dǎo)的“冰上絲綢之路”能夠?qū)崿F(xiàn)無縫對(duì)接，并使圍繞北極航線的交通運(yùn)輸資源得到進(jìn)一步挖掘。

第三，國(guó)際層面的中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊，和國(guó)內(nèi)層面的東北海陸大通道，都將成為北極航線集裝箱班輪運(yùn)輸?shù)闹匾巍?/span>

中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊是將中國(guó)的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，與俄羅斯的“跨歐亞發(fā)展帶”、蒙古國(guó)的“草原之路”進(jìn)行對(duì)接，發(fā)揮內(nèi)蒙古聯(lián)通俄蒙的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，完善黑龍江對(duì)俄鐵路通道和區(qū)域鐵路網(wǎng)。

以黑龍江、吉林、遼寧與俄遠(yuǎn)東地區(qū)陸海聯(lián)運(yùn)合作，推進(jìn)構(gòu)建北京—莫斯科歐亞高速運(yùn)輸走廊，建設(shè)向北開放的重要窗口。

東北海陸大通道雖屬國(guó)內(nèi)層次的發(fā)展戰(zhàn)略，但也能為北極航線的開發(fā)利用，提供交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步連接和擴(kuò)容，使北極航線集裝箱班輪運(yùn)輸獲得更大的發(fā)展空間。

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