本周外貿(mào)大事|人民幣11月大漲逾2000點進入升值通道，中國外貿(mào)百強城市榜單出爐，跨境電商暴大雷。下面跟著瀚而普進口外貿(mào)代理小編一起來看看吧!更多外貿(mào)進口代理歡迎來電咨詢瀚而普上海外貿(mào)進出口公司，服務熱線：021-35383360

頭條

月內(nèi)大漲逾2000點，人民幣兌美元進入升值通道

人民幣匯率的強勁回升是外匯市場11月的交易主線，尤其是下半月，人民幣兌美元開啟了單邊快速調(diào)升的走勢，人民幣兌美元匯率最大上漲已超2000個基點。近期人民幣匯率走強主要由地緣政治壓力減輕、中美兩國貨幣政策走勢趨于收斂、中國宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)向好等三個因素共同推動。

最近3年多以來，在岸人民幣兌美元曾有兩輪大幅升值，本輪為第三次。

第一輪升值從2020年5月底低點7.1765開始，歷經(jīng)1年多至2022年3月初高點6.3040，累計最大升值超8700個基點。

第二輪人民幣升值從2022年11月初低點7.3280開始，快速上漲到2023年1月中旬高點6.6896，兩個多月升值6300多個基點，較第一波要快的多。

而本輪人民幣最大升值才2000多個基點，對比歷史來看或許還有較大的升值空間。

城市

2022年中國外貿(mào)百強城市榜單出爐

近日，《中國海關(guān)》雜志發(fā)布2022年中國城市外貿(mào)競爭力報告，公布2022年中國外貿(mào)百強城市榜單，該榜單通過城市外貿(mào)水平競爭力、結(jié)構(gòu)競爭力、效益競爭力、發(fā)展競爭力和潛力競爭力5大評價體系，測評出各城市的外貿(mào)綜合競爭力。

榜單中，深圳、上海、蘇州3市連續(xù)兩年穩(wěn)居前三位。外貿(mào)綜合競爭力百強城市中，整體看東部地區(qū)依然大幅領(lǐng)先。東部城市包攬前10強，其中，長三角地區(qū)占據(jù)5席，分別是上海第2、蘇州第3、寧波第4、金華第7、杭州第10。

巴西

明年起將恢復征收新能源汽車進口稅

巴西工貿(mào)部外貿(mào)委員會近日宣布，自2024年1月起將恢復征收純電動、插電式和油電混動汽車等新能源汽車的進口稅，并逐步提高稅率，預計到2026年7月，相關(guān)稅率將升至35%。

該部稱，該措施旨在促進全國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速產(chǎn)業(yè)鏈脫碳進程，為國家新工業(yè)化做出貢獻。

巴汽車產(chǎn)業(yè)對此反應不一，巴汽車制造商協(xié)會高度評價政府此舉并認為，這將推動巴電動汽車生產(chǎn)本地化。巴電動汽車協(xié)會和通用汽車公司等則公開反對巴政府恢復進口稅和配額制度。

印度

中美日韓多國希望印度澄清筆記本電腦和臺式電腦的“進口許可證要求”

近日，中美日韓多國在世貿(mào)組織（WTO）進口許可委員會會議上對印度對電腦、平板、服務器等電子硬件產(chǎn)品實施進口許可程序提出了關(guān)注。隨后美國向世貿(mào)組織進口許可委員會提交的一份意見書中指出，印度是否希望將進口許可的使用范圍擴大到所列產(chǎn)品之外，以及印度是否在宣布之前發(fā)布公告并提供評論期。

該事件起因于印度發(fā)布于2023年8月3日發(fā)布的一份通報，將筆記本電腦、一體機、超小型電腦和服務器的進口定義為“限制”，并規(guī)定進口這些產(chǎn)品需要獲得有效的限制進口許可證，這令包括蘋果、戴爾和惠普在內(nèi)的幾家公司感到震驚。隨后8月4日又發(fā)布了一份通報，推遲到2023年11月1日實施，給行業(yè)更多的時間來調(diào)整。

2023年9月26日，印度宣布從2023年11月1日起，這些進口商只需在“進口管理系統(tǒng)”（import management system）上注冊，就可以進口受監(jiān)管的產(chǎn)品。隨后，印度政府持續(xù)與業(yè)界進行激烈談判，于10月19日宣布啟用一個開放的線上授權(quán)系統(tǒng)實行進口批準（Import Authorization），一旦進口商輸入擬議進口的價值、數(shù)量和來源國，該系統(tǒng)就會自動發(fā)放進口授權(quán)。印度表示，這些授權(quán)的有效期至2024年9月30日，沒有數(shù)量或采購限制，僅用于數(shù)據(jù)收集。在這一監(jiān)測階段收集的數(shù)據(jù)將為未來的決策提供依據(jù)。然而，8月3日的通知還是沒有被撤回。

多國代表表示印度調(diào)整后的措施仍然要求進口批準，如果只是收集數(shù)據(jù)為何還要申請進口批準。美國代表要求印度詳細說明將收集的數(shù)據(jù)以及如何使用這些數(shù)據(jù)。這些信息是否會影響發(fā)放許可證的過程以及印度是否考慮根據(jù)所提供的信息使用數(shù)量限制。

菲律賓

發(fā)布加工食品技術(shù)法規(guī)

近日，菲律賓食品藥物管理局提交了G/TBT/N/PHL/310號通報，發(fā)布采用菲律賓國家標準（Philippine National Standards, PNS）及其《加工食品推薦操作規(guī)程》作為技術(shù)法規(guī)的行政命令，并給予外資企業(yè)2年過渡期。

具體指導方針包括：

加工食品只有在生產(chǎn)前符合菲律賓國家標準中的規(guī)定，才能貼上標準標簽。

符合標準的產(chǎn)品應在本地生產(chǎn)和進口加工食品注冊申請的系統(tǒng)中進行聲明。

作為本地和進口加工食品注冊的一部分，企業(yè)應提交中高風險食品的分析證書（自申請之日起12個月內(nèi)）。

所有加工食品應符合菲律賓食品藥品監(jiān)督管理局第2022-012號通知“經(jīng)修訂的加工食品微生物質(zhì)量評估指南”或其最新修訂版中規(guī)定的微生物要求。

跨境電商

5萬美國商標暴雷，大賣家中招

近日，USPTO（美國專利及商標局）發(fā)布了一份文件，該文件中列出了53000個美國商標。這些商標因為不合規(guī)，有可能會被取消。

本次涉事的商標許多是2016年提交的老商標，甚至2013年左右的10年老商標?？傮w而言，2019年-2023年這個時間段的商標最多。在這份清單中，不乏多個大賣家的商標。

與此同時，亞馬遜已經(jīng)采取了行動。在許多跨境交流群中，一批賣家表示已經(jīng)收到了“亞馬遜的移除通知”了。為了將損失降到最低，許多賣家第一時間就去申請撤銷商標備案。

海運

集裝箱航運市場淡季更淡

根據(jù)上海航交所發(fā)布的最新數(shù)據(jù)SCFI指數(shù)，上周下跌6.71點至993.21點周跌幅0.67%，連續(xù)第三周下跌，四大遠洋航線漲跌互見其中美國線運價持續(xù)下跌但歐洲線逢低反彈。

數(shù)據(jù)顯示，上周遠東到美西線每FEU運價下跌69美元至1627美元周跌幅達4.07%；遠東到美東線每FEU運價下跌35美元至2316元周跌幅1.49%。遠東到歐洲線每TEU運價上漲72美元至779美元周漲幅10.18%；遠東到地中海線每TEU運價上漲35美元至1182美元周漲幅3.05%。

而在近洋線遠東到日本關(guān)西每TEU運價較前一周持平為304美元；遠東到日本關(guān)東每TEU運價較前一周持平為319美元；遠東到東南亞每TEU運價較前一周上漲2美元為196美元；遠東到韓國每TEU運價較前一周下跌2美元為137美元。

MSC、達飛宣布收取巴拿馬運河附加費

因嚴重干旱，巴拿馬運河船舶通行限制要求不斷收緊，每日通過運河的船舶持續(xù)減少，加上今年早些時候運河通行費上漲，已極大增加了班輪公司的運營成本。

鑒于此，地中海航運（MSC）和達飛集團近日均宣布，將收取巴拿馬運河附加費，以緩解經(jīng)營壓力。

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