對華貿易連續(xù)3個月逆差，結束近30年順差時代，中韓貿易將怎么走？下面跟著瀚而普進口外貿代理小編一起來看看吧!更多進口外貿代理歡迎來電咨詢瀚而普上海外貿進出口公司，服務熱線：021-35383360

近來一段時間，韓國對華貿易連續(xù)三個月逆差，這個話題上了韓國媒體的熱搜榜。韓國對華貿易逆差被熱議，既反映出了中韓兩國在國際產業(yè)鏈上地位的變化，又隱含著韓國人對華心態(tài)的變化。

自今年5月份以來，韓國已經連續(xù)3個月出現(xiàn)對華貿易逆差情況。而自1994年8月至2022年4月，韓國以月度計對我國貿易一直保持順差。

今年5月和6月，韓國對華貿易逆差分別達到10.99億美元和12.14億美元。據韓國關稅廳7月24日公布的數據顯示，7月份前20天韓國對中國出口80.76億美元，同比減少2.5%，自中國進口96.15億美元，同比增加23.5%。

在7月前20天內，韓國對華貿易逆差已達15.39億美元，超過了5月和6月的逆差額，貿易逆差持續(xù)擴大。

事實上，今年上半年，很多傳統(tǒng)的貿易強國，出口大國都出現(xiàn)了罕見的貿易逆差，日本已經連續(xù)十多個月貿易逆差了，甚至德國這個歐洲的頭號工業(yè)強國，出口強國都出現(xiàn)了單月的貿易逆差。

韓國對華出現(xiàn)貿易逆差的主因是什么？

商務部研究院研究員梅新育分析稱，究其原因在于中國制造業(yè)技術的飛速發(fā)展。

韓國之所以對華貿易保持連續(xù)近30年的順差，是由于“韓國制造”在中國市場擁有很高的市場占有率。

我們知道，韓國這個亞洲四小龍國家的制造業(yè)水平在世界居于前列，無論是消費者能接觸到的家用電器、汽車、日化用品、服裝鞋帽，還是電子零部件、化工產品，在中國市場都有著很高的人氣，市場占有率很高。

曾幾何時，韓國三星手機占我國手機市場20%以上、韓系汽車在我國汽車市場占有率達7%以上，2009年，韓國LG電子也曾在中國達到其最大市場占有率5.6%。

但近年來，韓國主要出口產品在中國的占有率不斷下降。截至去年年底，三星手機在我國市場的份額已不足1%，LG去年在中國電視市場僅占0.1%的份額，在汽車市場，韓國現(xiàn)代和起亞汽車在中國市場占有率排名也被“擠出”前10。

對于萎縮嚴重的原因，韓國媒體認為，并非是LG電子不重視中國市場，相反LG一直在努力擴大中國市場，在中國市場的營銷工作投入巨大，但實際效果卻非常糟糕，歸根結底，是同類水平的中國國產電視機競爭力太強，性價比超過LG，LG的市場被一點一點蠶食掉了。

“中國產業(yè)升級非常迅速，韓國原來的一些優(yōu)勢產業(yè)相對于中國而言越來越被削弱，而在一些新的領域反而是中國一開始相對于韓國就具有優(yōu)勢。”梅新育表示，由此，韓國對華貿易格局發(fā)生逆轉。

原來三星基本上都是自營生產，在中國國內有很多生產工廠，而工廠大量的從韓國進口一些元件，這給韓國對華貿易帶來了大量順差。但隨著發(fā)展，中國國內的代工企業(yè)效率高，市場競爭力不斷提升，現(xiàn)在三星都是委托內資的代工企業(yè)進行生產。

而近些年，我國一些新興產業(yè)發(fā)展迅猛，也促使韓國產品在中國進口市場份額下滑?，F(xiàn)在好多最前沿的新興產業(yè)，全世界基本上就是只有中美兩個國家能夠參與競爭，比如說云計算這一領域，其它國家很難有國際競爭力。此外，在新能源汽車領域，其它國家跟中美兩國在這一領域差距也都較遠，我國的新能源汽車產業(yè)對韓國汽車產業(yè)形成了一種替代。

中韓貿易將怎么走？

現(xiàn)在，“中國制造”已開始反向對韓國出口高技術零配件。據《韓國經濟》7月12日報道，最新調查結果顯示，韓國制造業(yè)90%以上的新能源電池、半導體、汽車、航空零部件等核心產業(yè)材料從中國進口。

據統(tǒng)計，在韓國的高技術零部件進口方面，中國制造的份額已經從1996年的不足3%上升到了2021年的近40%。這種狀況就像一直以來的日韓貿易，韓國對中國一直是順差，但對日本卻一直是逆差，因為韓國先進的制造業(yè)其實很大程度上依賴來自日本的零部件，前兩年的芯片生產原材料禁運問題，就是日本利用韓國的軟肋制裁它。

梅新育表示，韓國對華貿易收支格局，從長遠來看，逆差完全有可能變成常態(tài)。就此，也有韓國專家分析稱，中國正在迅速縮小與韓國的技術差距，韓國對華貿易前景黯淡，未來整體貿易逆差將飆升。

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