口罩之后，全球瘋搶“自行車”，這是什么梗？下面跟著瀚而普出口外貿(mào)代理小編一起來看看吧!更多出口外貿(mào)代理歡迎來電咨詢瀚而普上海外貿(mào)進(jìn)出口公司，服務(wù)熱線：021-35383360

前幾天，美國人搶購自行車的新聞上了熱搜。

實(shí)際上不止美國人，還有德國、英國、俄羅斯、澳大利亞等國的民眾最近都在瘋搶自行車。

為什么自行車火了？

由于疫情期政府實(shí)施交通管制，加上民眾對于公共交通易感染的擔(dān)憂，民眾為解決出行問題，開始瘋狂購買自行車。

美國華盛頓特區(qū)的一家自行車零售店里，入門款自行車在4月底全部售罄，創(chuàng)下了開店50年來最高的訂單記錄。

因而也有了社交軟件上的“BIKE BOOM 2020”（自行車火爆2020）的形象說法。

有人說，這次疫情是滅霸的一個(gè)響指，當(dāng)人類的經(jīng)濟(jì)生活陷入停滯，威尼斯的水清可見底，連洗澡都不配的恒河水甚至可以咂吧一口······

英國著名雜志《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》稱，封城使得世界轉(zhuǎn)向騎行。

自行車行Cycle SuperStore在推特上說，每天都在進(jìn)貨，每天還有不少訂單延期交貨，自行車最近賣得太火爆。

德國法蘭克福的自行車店老板表示，由于疫情期間許多人都盡量避免乘坐公共交通工具，自行車需求量爆棚，他迎來了一個(gè)忙瘋了的春天。

英國最大的腳踏車制造商Brompton，4月以來線上銷售量成長了5倍。

英國政府宣布要砸20億英鎊增設(shè)自行車與步行空間，紓解大城市擁擠的公共交通系統(tǒng)，他們認(rèn)為，這場疫情是改變?nèi)藗兂鲂蟹绞降那лd難逢機(jī)會(huì)。

英國政府將在6月提出國家自行車計(jì)劃，希望到2025年之前自行車使用次數(shù)可以增加一倍。

澳大利亞的悉尼也是如此，該市捷安特門市經(jīng)理Grant Kaplan表示，自行車現(xiàn)在像衛(wèi)生紙一樣，每個(gè)人都想要有一輛，每天電話都響個(gè)不停。

出口好做嗎？外貿(mào)貨代朋友們，生意的算盤已經(jīng)敲起來了。

目前我國自行車的主要出口市場是美國、日本、印尼、俄羅斯等國。

但是，一直以來中國產(chǎn)自行車在國際市場遭遇著各種“圍追堵截”。

2019年5月，美國把中國所有和自行車相關(guān)的商品關(guān)稅被上調(diào)至25%。

美國每年從中國進(jìn)口1500萬輛組裝自行車，約占進(jìn)口自行車總量的94%，同時(shí)從中國進(jìn)口的自行車零部件價(jià)值超過3億美元。

2019年8月，歐盟宣布對中國自行車征收的反傾銷關(guān)稅再延長五年，并且在2019年1月決定對中國電動(dòng)自行車征收雙反關(guān)稅，最高稅率達(dá)79.3%。

除了阻礙之外，我們還有對手。

2020年第一季度，柬埔寨出口了約49.8萬輛自行車，創(chuàng)匯1.19億美元，與去年同期相比增加了1000萬美元。

預(yù)計(jì)2020年第二季度，柬埔寨自行車出口持續(xù)增加，成為該國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的亮點(diǎn)。

根據(jù)Bike Europe的數(shù)據(jù)，2017年起，柬埔寨對歐盟出口自行車的數(shù)量超越中國臺灣，成為歐盟最大的自行車供應(yīng)方。

此外還供應(yīng)給澳大利亞、美國、加拿大、印度、智利、蒙古、韓國、南非、阿根廷、阿聯(lián)酋，以及東盟部分國家等。

另一方面，自行車的中高端市場仍然被中國臺灣地區(qū)和日本牢牢把持。

中國臺灣是全世界高端自行車的制造基地，全世界幾乎90%以上的高端甚至頂級自行車品牌都產(chǎn)自臺灣。

日本自行車則在國際產(chǎn)業(yè)鏈上處于中高端，附加值高，品牌力較強(qiáng)。而這依賴于日本零部件供應(yīng)商產(chǎn)品的高品質(zhì)。

對于中國自行車制造企業(yè)來說，阻礙與機(jī)遇并存，競爭與超越同在。

抓住機(jī)遇，順勢而為，才能嘗到甜頭。

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