四大航運(yùn)巨頭暫停紅海航線、歐洲貨物將受重大影響！下面跟著瀚而普進(jìn)口外貿(mào)代理小編一起來(lái)看看吧!更多外貿(mào)進(jìn)口代理歡迎來(lái)電咨詢瀚而普上海外貿(mào)進(jìn)出口公司，服務(wù)熱線：021-35383360

多起襲擊事件后，紅海航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)加劇，國(guó)際航運(yùn)業(yè)迎來(lái)巨大挑戰(zhàn)，全球供應(yīng)鏈或受影響。

據(jù)航運(yùn)媒體《信德海事》報(bào)道，全球運(yùn)力排名第二的航運(yùn)公司馬士基決定暫停旗下船舶通過(guò)曼德海峽，直至另行通知。此外，全球運(yùn)力排名第五的赫伯羅特也接著表態(tài)，旗下船舶將暫停所有紅海的集裝箱船的運(yùn)輸，重新評(píng)估形勢(shì)，直到12月18日。

繼馬士基和赫伯羅特宣布暫停紅海航線后，MSC和達(dá)飛也宣布旗下船舶將暫停經(jīng)過(guò)曼德海峽/紅海。這也意味著歐洲四大頂級(jí)集裝箱航運(yùn)公司目前已經(jīng)全部暫停了需要經(jīng)過(guò)紅海的航線服務(wù)。

航運(yùn)巨頭之所以同時(shí)作出上述決定，與紅海地區(qū)海上安全局勢(shì)緊張相關(guān)。據(jù)《中國(guó)航務(wù)周刊》報(bào)道，馬士基旗下經(jīng)營(yíng)的一艘船舶曾在也門穆卡西北紅海南部航行時(shí)遭到導(dǎo)彈襲擊。

之后，赫伯羅特旗下的一艘超大型集裝箱船在通過(guò)紅海南部時(shí)，遭遇了無(wú)人機(jī)或?qū)椧u擊，導(dǎo)致甲板起火、一個(gè)集裝箱落水。另?yè)?jù)新華社報(bào)道，該區(qū)域此前已經(jīng)發(fā)生過(guò)多起襲擊商船的事件。

馬士基在一份聲明中說(shuō)：”我們已指示該地區(qū)所有即將通過(guò)曼德海峽的馬士基船只暫停航行，等待進(jìn)一步通知。”

馬士基表示，其首要任務(wù)是確保船員的安全，并強(qiáng)調(diào)了在客戶需求與公司員工需求之間取得平衡所面臨的挑戰(zhàn)。

達(dá)飛輪船也發(fā)布聲明表示，自上個(gè)月也門胡塞武裝開(kāi)始襲擊該國(guó)沿海的船只以來(lái)，該公司已經(jīng)采取了更多的安全措施，但這些措施已經(jīng)不夠了。

因此，該公司決定立即指示該地區(qū)所有的計(jì)劃經(jīng)過(guò)紅海的達(dá)飛旗下經(jīng)營(yíng)集裝箱船航行到達(dá)安全區(qū)域，并暫停在安全水域的航行，直至另行通知。

達(dá)飛輪船還表示，正在采取一切必要措施，為客戶保留運(yùn)輸服務(wù)。

紅海通過(guò)蘇伊士運(yùn)河連接地中海，又通過(guò)曼德海峽連接亞丁灣，以此連通大西洋和印度洋，戰(zhàn)略位置十分重要，也是世界最繁忙的航路之一。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，全球12%的貿(mào)易運(yùn)輸都要經(jīng)過(guò)紅海區(qū)域。

業(yè)內(nèi)擔(dān)心，如果該區(qū)域的局勢(shì)進(jìn)一步惡化，船舶繞行或停航對(duì)全球供應(yīng)鏈將產(chǎn)生極大影響。月初，集裝箱市場(chǎng)的一家分析機(jī)構(gòu)Linerlytica發(fā)布報(bào)告稱，紅海船只遭遇襲擊的概率加大，可能會(huì)導(dǎo)致30%的集裝箱船隊(duì)需要改道。

挪威分析機(jī)構(gòu)Xeneta的分析師則預(yù)計(jì)，根據(jù)蘇伊士運(yùn)河航線中斷的規(guī)模和持續(xù)時(shí)間，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)上漲幅度可能高達(dá)100%。

面對(duì)紅海航運(yùn)當(dāng)下不容樂(lè)觀的情況，業(yè)內(nèi)擔(dān)心全球航運(yùn)會(huì)出現(xiàn)較大變化。這可能會(huì)導(dǎo)致投入市場(chǎng)的運(yùn)力被壓縮、航運(yùn)成本大幅增加，全球航運(yùn)業(yè)或陷入混亂，供應(yīng)鏈穩(wěn)定性大打折扣。

幾大船公司停航蘇伊士運(yùn)河將給歐洲航線帶來(lái)巨大影響。包括西班牙、法國(guó)、荷蘭、丹麥等國(guó)的豬肉，歐洲國(guó)家的水產(chǎn)品以及其他食品。這種影響既包括直接影響：到港日期延后、費(fèi)用增加等，也包括間接影響：如影響空箱返回歐洲導(dǎo)致凍品裝箱延期等。

此外，Vincent還特別提醒：建議貨主朋友了解自己貨物的航線是否經(jīng)停以色列港口。若是，則可能存在較大的風(fēng)險(xiǎn)。

另外，Vincent還認(rèn)為：如果這一事態(tài)持續(xù)下去，不僅歐洲航線，全球航運(yùn)都會(huì)受到影響；因?yàn)楦鳁l航線是相互關(guān)聯(lián)的：運(yùn)力是全球調(diào)配的；空箱是全球調(diào)度的；運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用也是相互關(guān)聯(lián)的。

上海瀚而普國(guó)際貿(mào)易有限公司是一家以進(jìn)口外貿(mào)代理、出口外貿(mào)代理及自營(yíng)各類商品和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)、國(guó)際供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)為主的專業(yè)化、多功能、綜合性的進(jìn)口外貿(mào)代理公司,我公司也提供預(yù)歸類和產(chǎn)地證服務(wù)，24小時(shí)應(yīng)急響應(yīng)，提供進(jìn)口凍品冷鏈消殺、區(qū)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)、出口外貿(mào)代理、清關(guān)等一攬子進(jìn)出口服務(wù)，出口外貿(mào)代理熱線:021-35383360。

轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，如侵刪。