深圳發(fā)力汽車消費(fèi),劍指“超充之城”,下面跟著瀚而普進(jìn)口外貿(mào)代理小編一起來(lái)看看吧!更多進(jìn)口外貿(mào)代理歡迎來(lái)電咨詢瀚而普上海外貿(mào)進(jìn)出口公司,服務(wù)熱線:021-35383360
深圳建設(shè)“超充之城”,已經(jīng)成為其鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的重要措施之一。
《措施》提到要加快建設(shè)“超充之城”,推動(dòng)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與加油站、電力、交通等規(guī)劃一體銜接、科學(xué)統(tǒng)籌、全面升級(jí)。便利“北上”香港單牌及深港兩地車牌電動(dòng)車在深充電、換電服務(wù),推動(dòng)在港人消費(fèi)集中區(qū)域充電設(shè)施配備充電轉(zhuǎn)換器。加快建設(shè)便捷高效的充電網(wǎng)絡(luò),到2024年底累計(jì)建成充電樁45萬(wàn)個(gè)、超級(jí)快充站175座、V2G示范站85座、綜合能源補(bǔ)給站30座。
獨(dú)立國(guó)際策略研究員陳佳向記者表示:“無(wú)論是近期深圳等多地密集出臺(tái)配合中央加速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的地方性配套文件和政策措施,還是下半年國(guó)內(nèi)各地充電與儲(chǔ)能系統(tǒng),虛擬電廠與電力現(xiàn)貨市場(chǎng)的超速發(fā)展,都可以視為相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈政策在平衡區(qū)域經(jīng)濟(jì)層面的加速推進(jìn)!展望未來(lái),若按照這個(gè)趨勢(shì)推進(jìn),國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能體系與充電網(wǎng)絡(luò)的智能化與數(shù)字化必將加速轉(zhuǎn)型,全面各地關(guān)于新能源‘超充之城’的競(jìng)爭(zhēng)將日趨白熱化。”
深圳劍指“超充之城”的背后,是深圳市在新能源汽車領(lǐng)域的迅速發(fā)展,催生了對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的廣闊需求。在7月初記者參加的中國(guó)-東盟新興產(chǎn)業(yè)論壇上,深圳市工業(yè)和信息化局副局長(zhǎng)肖祖平表示,深圳積極響應(yīng)國(guó)家發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略,全市新能源汽車保有量已超86萬(wàn)輛,全市公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化水平全國(guó)領(lǐng)先,新車電動(dòng)化滲透率超60%。
根據(jù)此前深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)印發(fā)的《深圳市新能源汽車充電設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》,到2025年底深圳新能源汽車規(guī)模將達(dá)到130萬(wàn)輛。與之匹配的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也成為重中之重。按計(jì)劃,到2025年,深圳市將建成超充站300座,超充站和加油站數(shù)量比達(dá)到1∶1,初步建成“超充之城”。
除了對(duì)充電樁、超充站的建設(shè)之外,為鼓勵(lì)汽車消費(fèi),深圳還將在換電等方面發(fā)力。《措施》提到,支持開(kāi)展新能源汽車換電模式試點(diǎn),率先在重卡等領(lǐng)域試點(diǎn)投放新能源換電車輛,對(duì)于符合試點(diǎn)條件的換電重卡車輛給予補(bǔ)貼。鼓勵(lì)社會(huì)資本投資運(yùn)營(yíng)新能源汽車通用型換電示范站,在用地、審批、運(yùn)營(yíng)等方面予以支持。
針對(duì)電動(dòng)自行車充電設(shè)施改造升級(jí),《措施》提到,要推廣《電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn),新改擴(kuò)建公共建筑和住宅建筑設(shè)置集中充電設(shè)施,優(yōu)先設(shè)置充電柜、換電柜,支持充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理企業(yè)對(duì)照地方標(biāo)準(zhǔn)加快存量設(shè)施改造升級(jí)。
整體來(lái)看,“超充之城”的建設(shè)只是深圳新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的體現(xiàn)之一,為何深圳能持續(xù)走在新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展前列?
知名評(píng)論家、長(zhǎng)江云智庫(kù)專家解筱文接受記者采訪時(shí)表示:“主要有以下原因:第一,深圳市政府對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持是一個(gè)重要因素。政府不僅在政策上給予了大力支持,還在實(shí)際行動(dòng)上投入了大量的資源,包括資金和人力,確保了新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展;第二,深圳作為中國(guó)的科技創(chuàng)新中心,擁有強(qiáng)大的科技研發(fā)能力。這使得深圳能夠在新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)和應(yīng)用上取得領(lǐng)先;第三,深圳的地理位置和城市規(guī)模也為其發(fā)展新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施提供了有利條件。深圳地處珠三角,交通便利,人口密集,這為新能源汽車的推廣和普及提供了廣闊的市場(chǎng)空間。”
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