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最嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)危機(jī)!這個(gè)國家,通脹率飆至171%,匯率暴跌96%?。?!
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月20日,黎巴嫩中央統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示,該國2022年通貨膨脹率為171.21%。
由于政治、經(jīng)濟(jì)、新冠疫情和貝魯特港口大爆炸等多重因素疊加,黎巴嫩正在經(jīng)歷該國內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束30多年來最嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。黎鎊持續(xù)貶值,失業(yè)率居高不下,糧食、燃料、藥品等重要物資出現(xiàn)嚴(yán)重短缺。
根據(jù)市場分析機(jī)構(gòu)惠譽(yù)解決方案的預(yù)測,黎巴嫩2022年通貨膨脹率將位居世界第二,僅次于蘇丹。
匯率暴跌96%!
黎巴嫩自1997年起實(shí)施本幣黎鎊與美元掛鉤的固定匯率政策,官方匯率一直保持在1507.5比1。2019年9月銀行業(yè)危機(jī)以來,黎鎊對(duì)美元黑市匯率快速貶值。
三年來,受政治經(jīng)濟(jì)、新冠疫情、貝魯特港大爆炸等多重因素疊加影響,黎鎊對(duì)美元黑市匯率跌幅已超過96%。
近年來,黎巴嫩經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷,公共債務(wù)高企,失業(yè)率居高不下。2019年底以來,黎巴嫩陷入嚴(yán)重金融危機(jī),黎巴嫩本幣開始貶值對(duì)美元的黑市匯率大幅下跌。未能償還債務(wù)達(dá)國內(nèi)GDP的170%約900億美元。黎巴嫩是全球債務(wù)最高國家之一。
世界銀行在黎巴嫩鎊已貶值近90%之際曾表示,當(dāng)?shù)叵萑氤^150年以來舉世最嚴(yán)重危機(jī)。并預(yù)計(jì)隨著黎巴嫩政治經(jīng)濟(jì)多重形勢不斷惡化,業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)將進(jìn)一步上升。
2022年4月4日,黎巴嫩副總理薩阿德·沙米宣布,黎巴嫩央行及政府已經(jīng)處于破產(chǎn)狀態(tài)。
由于黎巴嫩國內(nèi)80%以上的商品依靠進(jìn)口,而本幣貶值又令進(jìn)口商品價(jià)格飛漲,物資都出現(xiàn)嚴(yán)重短缺。
對(duì)于黎巴嫩目前社會(huì)經(jīng)濟(jì)情況,特別是在當(dāng)前黎巴嫩匯率暴跌、本幣貶值、經(jīng)濟(jì)面臨高風(fēng)險(xiǎn)的情況下,部分進(jìn)口商生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)受到國家社會(huì)動(dòng)蕩以及匯率暴跌國內(nèi)美元緊缺而導(dǎo)致付款拖欠。也有進(jìn)口商迫于成本壓力,很有可能會(huì)利用各種漏洞損害供應(yīng)商利益。所以出貨黎巴嫩的外貿(mào)人,做好風(fēng)險(xiǎn)把控,謹(jǐn)防目的港買家棄貨、不付款等風(fēng)險(xiǎn),以免錢貨兩空帶來損失。
出口企業(yè)須做好風(fēng)險(xiǎn)防范
今年以來,中黎貿(mào)易保持大幅增長。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2022年,中國與黎巴嫩進(jìn)出口貿(mào)易總值達(dá)172.27億元人民幣,累計(jì)比去年同期增長71.6%。其中,中國向黎巴嫩出口168億元,同比增長72.7%;中國自黎巴嫩進(jìn)口4.24億元,同比增長37.2%。
考慮到黎巴嫩目前存在的嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)困境和社會(huì)動(dòng)蕩不安,出口企業(yè)可能會(huì)面臨在途貨物到達(dá)當(dāng)?shù)馗劭谝院鬅o人收貨,無人卸貨,停滯在港口產(chǎn)生高額滯港費(fèi)的嚴(yán)重情況。更有甚者,貨物到港時(shí)已經(jīng)無法與買方取得有效聯(lián)系,導(dǎo)致出口商轉(zhuǎn)賣退運(yùn)貨物渠道不暢,損失不斷擴(kuò)大。對(duì)此,我們提出以下建議,供出口企業(yè)參考:
拒收風(fēng)險(xiǎn)疊加買方失聯(lián),出口企業(yè)需穩(wěn)住陣腳
首先,出口企業(yè)需對(duì)拒收風(fēng)險(xiǎn)是否發(fā)生作出明確判斷。例如相關(guān)案例中,貨物到港后,遭遇無人收貨,并無法與買方取得有效聯(lián)系,說明拒收風(fēng)險(xiǎn)已然發(fā)生。
其次,拒收風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后,已投保企業(yè)切勿陷入恐慌,不要擅自折價(jià)處理或放棄貨權(quán),及時(shí)與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系,在保單規(guī)定的報(bào)損時(shí)限內(nèi)進(jìn)行報(bào)損或索賠。
最后,特別值得注意的是,出口企業(yè)遭遇拒收,須針對(duì)被拒收貨物,依據(jù)最大程度減損原則,制定貨物處理方案。在該方案獲得保險(xiǎn)公司的書面同意意見后,再行進(jìn)行貨物處理,由此產(chǎn)生的損失及合理費(fèi)用將屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍。
保持與買方的順暢溝通,警惕出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)信號(hào)
建議出口企業(yè)在貨物出運(yùn)的重要節(jié)點(diǎn),例如貨物裝船、貨物到港、臨近應(yīng)付款日等,保持與買方的順暢溝通,確認(rèn)買方的收貨意愿。尤其是在應(yīng)付款日前后七天的時(shí)間,一般認(rèn)為是催收貨款的最佳時(shí)期。
如果買方已出現(xiàn)失聯(lián),或提出明顯不合理折價(jià)收貨方案,或已明確表示無法接收貨物,這些都是拒收風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的信號(hào),出口商應(yīng)及時(shí)與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系,共同討論解決方案,避免損失進(jìn)一步擴(kuò)大。
關(guān)注買方所在地區(qū)形勢,對(duì)交易風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判
建議出口企業(yè)在與買方交易時(shí)密切關(guān)注買方所在地區(qū)的政治經(jīng)濟(jì)形勢,對(duì)可能存在的由于宏觀不利局勢導(dǎo)致的應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判。例如有案例顯示,從簽訂合同到出運(yùn)期間,黎巴嫩地區(qū)匯率大幅貶值,也會(huì)間接提升拒收風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率。
對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)較高地區(qū)的業(yè)務(wù),可要求提高預(yù)付款比例或采用先款后貨的方式進(jìn)行交易,并在保險(xiǎn)公司及時(shí)申請(qǐng)買方限額,確保風(fēng)險(xiǎn)敞口可控。
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