國際碼頭工人協(xié)會International Dockworkers Council (IDC) 于上周在斯洛文尼亞庫珀舉行會議，決定歐洲各港口碼頭的工人在6月29日10:00-12:00停止工作兩小時，以支持西班牙碼頭工人的罷工。

IDC指出，除了支持西班牙碼頭工人的境況外，這一舉動也是拒絕歐盟委員會反對工人和工會的極端自由主義政策。

IDC工作人員Jordi Aragunde介紹，西班牙公共部門非常不負(fù)責(zé)任，此外，是西班牙雇主拒絕保證6000多名在工人的職業(yè)不受港口影響。IDC還將與歐盟相關(guān)組織進(jìn)行對話，以促進(jìn)對所有碼頭工人的平等待遇，建立有利于發(fā)展就業(yè)的人性化制度，落實國際公約和社會政策。瀚而普-國際貿(mào)易代理

據(jù)早前報道，由于因談判破裂西班牙多地港口碼頭工人計劃在6月中下旬舉行5天罷工，以抗議政府改變立法，以符合“歐盟條約”港口自由化原則，或?qū)е鹿と诵匠旮＠c崗位競爭力下降。屆時西班牙各地主要港口轉(zhuǎn)運(yùn)中心料將嚴(yán)重癱瘓。

1、 出口企業(yè)及時與客戶、船公司保持聯(lián)系，確認(rèn)當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)、碼頭情況，與客戶、船公司一起做好應(yīng)對措施。
2、 隨時跟進(jìn)相關(guān)國家最新動態(tài)，包括正在舉行罷工活動的；之前發(fā)生過罷工現(xiàn)象的；以及一些政局不穩(wěn)定的國家和地區(qū)。
3、在All Risks（一切險）的基礎(chǔ)上，對出口貨物加保Strikes Risk（罷工險），罷工險可對因罷工行為，以及任何人的惡意行為造成的投保貨物直接損失進(jìn)行賠償。
4、對于因罷工造成的港口滯留貨物，了解一下當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)以及法律規(guī)定，做好應(yīng)對機(jī)制，避免進(jìn)口商投機(jī)取巧藉機(jī)壓價，或者拒付貨款出現(xiàn)棄貨導(dǎo)致貨物被拍賣的現(xiàn)象，盡量避免額外損失。
5、對于進(jìn)口商棄貨現(xiàn)象，盡量避免貨物拍賣，可以聯(lián)系當(dāng)?shù)貍}庫入倉，尋找新的買家，進(jìn)行二次銷售。
6、對于目的港正在發(fā)生罷工，或者預(yù)計會發(fā)生罷工的情況，付款方式慎重選擇。優(yōu)先選擇L/C和前T/T。對於後T/T，拿到提單Copy件之後，及時向客戶催尾款，堅持“不到款不放行”的原則。
7、對于未出貨的企業(yè)，盡量避免貨物在罷工期間到港，與貨代、船公司以及客戶保持密切聯(lián)系。

寧波航運(yùn)編譯

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