今天跟著瀚而普進口外貿代理小編去看看海運進口保險的大盲區(qū)吧。更多進口外貿代理歡迎來電咨詢瀚而普上海外貿進出口公司:021-35383360
海運是一種古老的運輸方式,時至今日,依然在運輸領域扮演著重要的作用。與之聯系緊密的海運保險也發(fā)展得既早且完善。不過,在實際的操作中,對保險盲區(qū)仍需十分警惕。
1.投保時間:正常開裝之前就應該購買海運保險,預報起運時間,出保單草本,確定開船時間后,確認出保單正本。
2.絕對免賠額:絕對免賠額是指免賠額內的損失均由被保險人自己負責,保險人只負責超過免賠額之上且在賠償限額之內的賠償金額。 簽訂合同中,投保人需注意該項約定。
3.不足額投保:在理賠時按比例賠付,投保時建議盡量足額投保,按照實際發(fā)票金額來填寫,才能保障最大利益。
計算方法:賠付金額=損失金額*(保額/發(fā)票金額)-絕對免賠額。
4.“倉至倉”條款:在FOB或CFR 術語成交的合同下,賣方沒有義務給貨物購買國際運輸保險,買方通常為自身利益而給貨物投保,在該術語下,買方對貨物擁有的保險利益是“船至倉”非“倉至倉”,所以如果只以買方為被保險人,無論保險單據中是否有“倉至倉”條款,保險公司的責任起訖都只是“船至倉”。那么遇到這類情況應該如何解決呢?
5.索賠:當發(fā)現貨物受損時,被保險人第一時間通知保險公司安排現場查勘(也可與保險公司在合同中約定小額理賠免現場查勘),此時盡可能的保留現場(若保險公司不來現場查勘,被保險人需做好財產損失記錄、拍照,部分特殊情況需向行政機關報案),等待保險公司判斷受損情況及告知索賠需提供的單據。
6.網上投保:網上保險已日趨完善,其產品選擇范圍廣、購買險種便捷、價格較低的特點,讓購買保險的行為更加便利。不過,在使用的時候,也要注意其操作的盲區(qū)。
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