一柜暴漲5000刀，海運(yùn)費(fèi)再狂飆！印度調(diào)整進(jìn)口，秋交會(huì)官宣線下，等|本周外貿(mào)大事,下面跟著瀚而普進(jìn)口外貿(mào)代理小編一起來看看吧!更多進(jìn)口外貿(mào)代理歡迎來電咨詢瀚而普上海外貿(mào)進(jìn)出口公司，服務(wù)熱線：021-35383360

頭條

船公司8月再漲價(jià)

隨著旺季的到來及全球主要港口的持續(xù)擁堵，8月份開始，各大船公司開始征收擁堵塞港費(fèi)，以及各種額外增值附加費(fèi)。

赫伯羅特：8月15日起，將對(duì)中國出口美國和加拿大的貨物加收增值費(fèi) Value Added surcharge (VAD)，在美國和加拿大目的地收取。20尺柜加收4000美元，40尺柜加收5000美元。

MSC：9月1日起，對(duì)于從華南地區(qū)諸港以及香港地區(qū)出口至美國和加拿大地區(qū)的貨物征收塞港費(fèi)，具體如下：

USD 800/20DV；USD 1000/40DV；

USD 1125/40HC；USD 1266/45’

以星：對(duì)美國、加拿大港口加收港口擁擠附加費(fèi)及目的地運(yùn)費(fèi)。具體安排如下：

PCS：1000/USD DDC：1000/USD；2021年8月1日生效。

PCS：5000/USD DDC：1000/USD；2021年8月6日生效。

美森輪船：從8月5日開始對(duì)美西港口再次增加港口擁堵費(fèi)2000美元每柜，而這已經(jīng)是6月10日開始推漲的第三輪港口擁堵費(fèi)，三次港口擁堵費(fèi)疊加之后，其中45尺柜更是高達(dá)5697美元！

廣交會(huì)

秋交會(huì)官宣線上+線下

7月21日，商務(wù)部官網(wǎng)發(fā)布消息稱，第130屆中國進(jìn)出口商品交易會(huì)（廣交會(huì)）將于10月15日至11月3日在線上線下融合舉辦，總展期20天。這是自2020年新冠疫情暴發(fā)以來，廣交會(huì)首次回歸線下。

線下展按照慣例分三期舉辦，每期展覽時(shí)間4天，總面積118.5萬平方米，標(biāo)準(zhǔn)展位約6萬個(gè)，將重點(diǎn)邀請(qǐng)境外機(jī)構(gòu)/企業(yè)駐華代表、境內(nèi)采購商等參會(huì)。線上展將增加開發(fā)適合線下應(yīng)用場景和線下引流功能。

秘魯

對(duì)中國拉鏈及其配件作出反傾銷初裁

2021年7月14日，秘魯國家競爭和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)局傾銷、補(bǔ)貼和消除非關(guān)稅貿(mào)易壁壘委員會(huì)在官方日?qǐng)?bào)《秘魯人報(bào)》（El Peruano）發(fā)布第205-2021/CDB-INDECOPI號(hào)公告，對(duì)原產(chǎn)于中國的拉鏈及其配件（西班牙語：cierres de cremallera y sus partes）作出反傾銷初裁，初步裁定對(duì)進(jìn)口離岸價(jià)格（FOB）不超過23.29美元/公斤的金屬拉鏈征收4.84美元/千克的臨時(shí)反傾銷稅、對(duì)離岸價(jià)格不超過44.26美元/公斤的其他材質(zhì)拉鏈征收2.11美元/千克的臨時(shí)反傾銷稅，對(duì)離岸價(jià)格不超過9.28美元/公斤的拉鏈配件征收0.66美元/千克的臨時(shí)反傾銷稅。

公告自發(fā)布次日起生效，有效期為6個(gè)月。涉案產(chǎn)品的秘魯稅號(hào)為9607.11.00.00、9607.19.00.00和9607.20.00.00。

日本

上半年出口大漲23.2％

7月21日，日本財(cái)務(wù)省發(fā)布了2021年上半年（1-6月）貿(mào)易統(tǒng)計(jì)速報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，日本出口額同比增長23.2％，達(dá)到39.8572萬億日元，超過疫情發(fā)生前2019年同期水平。

進(jìn)口方面，就進(jìn)口金額來說，由于原油等資源價(jià)格明顯上漲，上半年進(jìn)口額同比增加12.2%至38.8723萬億日元，與2019年上半年相比僅微降0.7%。

6月當(dāng)月，日本出口額達(dá)到7.2207萬億日元。剔除季節(jié)性因素后環(huán)比增長2.4％，保持強(qiáng)勁復(fù)蘇。6月對(duì)中國出口增長27.7％，增至1.5877萬億日元，對(duì)美國出口增長85.5％，增至1.3441萬億日元。

隨著全球商業(yè)活動(dòng)和旅游需求的回升，出口增長帶動(dòng)了日本經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇。6月份日本對(duì)美出口較上年同期大幅上升，汽車和電腦零部件出口領(lǐng)漲。日本對(duì)中國的出口也保持增長，其中汽車、半導(dǎo)體制造設(shè)備和電腦零部件增長強(qiáng)勁。

印度

簡化貨物進(jìn)口通關(guān)及估價(jià)程序

印度財(cái)政部中央間接稅暨關(guān)稅委員會(huì)(CBIC)為提升各關(guān)口風(fēng)險(xiǎn)管理部門(Risk Management Division, RMD)通關(guān)便捷化程度至90%，于7月月7日發(fā)布第14/2021(Customs)號(hào)公告，簡化無接觸估價(jià)(Faceless Assessment)措施，加速非危險(xiǎn)(Non-risky)貨物進(jìn)口通關(guān)及估價(jià)程序，加強(qiáng)查核危險(xiǎn)進(jìn)口貨品，確保關(guān)稅收入穩(wěn)定，自7月15日開始實(shí)施，重點(diǎn)如下：

將現(xiàn)行進(jìn)口貨品無接觸估價(jià)類別(Faceless Assessment Group, FAG)重新分類，海關(guān)估價(jià)工作時(shí)間統(tǒng)一為每日上午10時(shí)至晚間8時(shí)。

關(guān)務(wù)長(Chief Commisioner)必須監(jiān)督估價(jià)官員(Appraising Officer)收到進(jìn)口提單(Bill of Entry)后在3個(gè)工作小時(shí)內(nèi)完成初步審核。

每位估價(jià)官員估價(jià)貨品不超過2類，對(duì)每份提單提出之問題以3個(gè)為限。

原則上所有預(yù)先申報(bào)提單不須再審核或查驗(yàn)，可港口直接提貨(Direct Port Delivery, DPD)，此項(xiàng)便利措施優(yōu)先于現(xiàn)行提供給優(yōu)質(zhì)企業(yè)(AEO)的DPD。

印度取消7項(xiàng)制藥用有機(jī)化學(xué)原料進(jìn)口關(guān)稅

印度財(cái)政部中央間接稅暨關(guān)稅委員會(huì)(CBIC)于7月12日發(fā)布第35/2021-Customs公告，取消7項(xiàng)制藥用有機(jī)化學(xué)原料進(jìn)口關(guān)稅，其中卵磷酯(Egg Lecithin，HS 29232090)及高膽固醇(Cholesterol HP，HS 29061310)等6項(xiàng)免稅至2021年8月31日，另用于制造新冠肺炎(Covid-19)檢測試劑之原料則免稅至2021年9月30日。

印度爆發(fā)第2波疫情后，財(cái)政部先前陸續(xù)公告取消抗疫用物資包括醫(yī)療用氧氣、血氧機(jī)、檢測試劑、活性藥物成分(API)、疫苗原料等多項(xiàng)產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅及商品服務(wù)稅(GST )。

印度擬提高56項(xiàng)活性藥物成分(API)自制率

印度制藥業(yè)所需活性藥物成分(Active Pharmaceutical Ingredient, API) 66%來自中國大陸，為降低對(duì)進(jìn)口依賴，印度科學(xué)暨產(chǎn)業(yè)研究委員會(huì)(Council of Scientiic and Industrial Research, CSIR)最近與煤/石油產(chǎn)業(yè)共同研究提高藥用化學(xué)品自制率，印度化學(xué)肥料部藥品部門(Department of Pharmaceutical)已列出56項(xiàng)API清單優(yōu)先推動(dòng)在印度制造，其中包括用于生產(chǎn)抗生素(Antibiotics)、抗愛滋病(Anti-HIV) 、乙醯胺酚(Paracetamol)等藥物的化學(xué)成分。

歐盟

2026年起征收碳關(guān)稅

歐盟委員會(huì)7月14日提出應(yīng)對(duì)氣候變化的一攬子計(jì)劃提案，以實(shí)現(xiàn)2030年歐盟溫室氣體凈排放量與1990年水平相比至少減少55%的目標(biāo)。作為實(shí)現(xiàn)歐盟碳排放目標(biāo)的一部分，俗稱為碳關(guān)稅的“碳邊界調(diào)節(jié)機(jī)制”（CBAM）也在提案中揭開“面紗”。

歐盟方面稱，將對(duì)來自碳排放限制相對(duì)寬松國家和地區(qū)的進(jìn)口商品，主要包括鋼鐵、水泥和化肥等征稅。根據(jù)歐盟委員會(huì)的提議，2023年至2025年為“碳邊境稅”實(shí)施過渡期。“碳邊界調(diào)整機(jī)制”擬從2026年開始實(shí)施，此舉將有效保護(hù)歐洲企業(yè)。

歐盟擬打擊無品牌汽車零部件

歐盟集體豁免規(guī)則（Block Exemption Regulation）允許獨(dú)立車廠可使用較便宜的售后市場零件，而不必為制造商品牌的零件；然而，歐盟目前正為更改此規(guī)則而展開公眾咨詢。歐盟變更此規(guī)則也將對(duì)英國造成影響，原因在于根據(jù)脫歐協(xié)定，英國必須同樣遵守新變更。

英國排名第一的汽車配件在線供應(yīng)商和商店Euro Car Parts執(zhí)行長Andy Hamilton警告稱，若政府不介入拒絕歐盟新規(guī)則，可能為英國國內(nèi)車主每年額外增加100英鎊花費(fèi)。據(jù)估計(jì)，由于汽車將被要求僅可使用有品牌產(chǎn)品，將為車主們每年增加總額24億英鎊成本。

越南

與美國達(dá)成協(xié)議承諾避免越南盾“競爭性貶值”

此前數(shù)月，美國一直就越南的匯率政策和對(duì)美貿(mào)易順差激增而向越南施壓。特朗普政府在其任內(nèi)最后幾周宣布越南為匯率操縱國，并威脅要對(duì)進(jìn)口越南商品征收懲罰性關(guān)稅。

7月19日，美國財(cái)政部和越南中央銀行表示，雙方達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，越南在聯(lián)合聲明中表示，按照國際貨幣基金組織（IMF）規(guī)則，其有義務(wù)“避免為了阻止有效的國際收支調(diào)整或獲得不公平的競爭優(yōu)勢而操縱匯率，并將避免越南盾的任何競爭性貶值”。越南央行同意“逐步提匯率的靈活性”，允許越南盾隨著該國市場和經(jīng)濟(jì)基本面的發(fā)展而變動(dòng)，并使其貨幣政策和匯率框架更加現(xiàn)代化、更加透明。

上海瀚而普國際貿(mào)易有限公司是一家以進(jìn)口外貿(mào)代理、出口外貿(mào)代理及自營各類商品和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)、國際供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)為主的專業(yè)化、多功能、綜合性的進(jìn)口外貿(mào)代理公司,我公司也提供預(yù)歸類和產(chǎn)地證服務(wù)，24小時(shí)應(yīng)急響應(yīng)，提供出口外貿(mào)代理、清關(guān)等一攬子進(jìn)出口服務(wù)，出口外貿(mào)代理熱線:021-35383360。

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