無論是你外貿(mào)行業(yè)的佼佼者，還是外貿(mào)小白，只要你的貨物涉及到外貿(mào)進(jìn)出口，就無法避開國際物流這個(gè)重頭戲。而且只有不斷學(xué)習(xí)才能保證“它”正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓您合理規(guī)避已知的風(fēng)險(xiǎn)和難題！今天跟著瀚而普出口外貿(mào)代理小編一起來看看吧!更多出口外貿(mào)代理歡迎來電咨詢瀚而普上海外貿(mào)進(jìn)出口公司，服務(wù)熱線：021-35383360

外貿(mào)人如何應(yīng)對國際物流各種坑？

1、未出貨前，要求貨運(yùn)公司提供完整的提單信息，避免不必要的費(fèi)用。

做外貿(mào)的都知道，訂單準(zhǔn)備完成，在出貨前必須向收貨人索要完整的提單信息，具體到收貨人的ZIP CODE/企業(yè)代碼或稅號(hào)（詳情根據(jù)當(dāng)國規(guī)定）。如果您提供不完整的提單信息，補(bǔ)交資料、更改資料都可能面臨支付改單費(fèi)和罰金。

2、運(yùn)費(fèi)坑：跨月運(yùn)費(fèi)變化巨大，吃大虧。

市場上大部分船公司通常在月初、月中加價(jià)，如收貨不理想，月底可能會(huì)逐漸降價(jià)。所以，當(dāng)交貨期與生產(chǎn)期有沖突時(shí)，建議大家提前與您的貨運(yùn)公司溝通，靈活調(diào)配，避免在這個(gè)時(shí)候因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)變動(dòng)而造成損失。

跨月運(yùn)費(fèi)波動(dòng)大的地區(qū)：遠(yuǎn)洋線（歐洲，加勒比，南美，美加，中東紅海線）

3、船期與到港期不符導(dǎo)致合同罰金。

出貨前要明確自己的貨物什么時(shí)候能準(zhǔn)備好，什么時(shí)候要到港。這樣便于貨代公司將對應(yīng)的船期篩選出來，分析出各船的優(yōu)劣，給客戶2-3個(gè)選擇。千萬不要只挑最便宜的，我們的客戶中，有一位經(jīng)歷過慘痛教訓(xùn)：因?yàn)橐沿浳镞\(yùn)輸?shù)椒侵蓿?dāng)時(shí)的貨運(yùn)公司也沒提醒他具體要什么時(shí)候到港，他選了最便宜的航線后，結(jié)果那個(gè)柜一甩再甩，足足晚了一個(gè)月，最后花了很大的力氣才挽救這個(gè)客戶。

4、細(xì)分港口碼頭的重要性。

有很多的港口拼寫形似，且同樣的一個(gè)港口，還細(xì)分不同的碼頭/關(guān)區(qū)。作為專業(yè)的物流供應(yīng)商，在客戶詢盤的時(shí)候就要確認(rèn)清楚最終的碼頭，以此方便清關(guān)。

5、知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)，注意商標(biāo)備案申報(bào)等。

外貿(mào)中OEM的案例無處不在，對于客戶的自主品牌，建議工廠接單前一定要查好所代工的牌子是否國內(nèi)有備案，以免惹禍上身，侵權(quán)被告。2019年海關(guān)說明帶有R/TRADEMARK字母的貨物都算仿牌，所以出貨前需要嚴(yán)格選擇起運(yùn)港。

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